“我们对天空的探索永无止境”——第三届民航科教创新成果展一线观察

可应用于低空飞行(dīkōngfēixíng)等多领域的电动垂直起降飞行器（eVTOL飞行器）、支撑航空生产(shēngchǎn)运营全链条智能化的智慧运营、保障飞行器安全运行的国产化零部件和(hé)材料(cáiliào)……5月26日至28日，集中展示我国民航自主创新技术和先进制造(zhìzào)技术成果的第三届民航科教创新成果展在北京国家会议中心举行。 机身长约10米，翼展达(dá)15米，8个螺旋桨搭配着流线型的外观设计，展示着飞行器的动力强劲和灵活适用……展会上，四川沃飞长空科技(kējì)发展有限公司带来了批产构型的AE200 eVTOL飞行器，吸引不少人围观(wéiguān)拍照(pāizhào)。 “AE200 eVTOL飞行器座舱设计为6座级，舱内可(kě)根据应用(yìngyòng)场景灵活布局2至6座，最大航程为200公里，巡航速度达到每小时248公里，可应用于低空文旅、低空出行、应急(yìngjí)救援等多种应用场景，是专为城市立体交通所设计的飞行器。”沃飞长空首席市场官费岚说，AE200系列拥有大载重和长续航的特点(tèdiǎn)，未来在进一步满足更(gèng)多人群出行需求的同时，也(yě)可以无缝对接低空经济运行。 在第三届民航科教创新(chuàngxīn)成果展的沃飞(wòfēi)长空公司展区，正在展出的AE200 eVTOL飞行器。（沃飞长空供图）　　会场的另一边，广州(guǎngzhōu)亿航智能技术有限公司带来的EH216-S无人驾驶载人(zàirén)航空器，以其小巧精致的造型和颇具未来感(gǎn)的设计，成为不少参观者“打卡”拍照的焦点。 “与其他eVTOL飞行(fēixíng)器相比，EH216-S最大的(de)亮点在于应用了无人驾驶技术，这也是全球第一款(dìyīkuǎn)应用这一技术的载人航空器。”亿航(yìháng)智能总工程师陆入成表示，EH216-S能够实现毫秒级的反应，遇到大风等突发事件时可以瞬间进行“纠偏(jiūpiān)”，同时搭配16个电机的强大动力系统，及时调整飞行器的飞行姿态去适应风速和风向的变化，确保乘客飞行平安(píngān)。 在第三届民航科教创新成果展的(de)(de)亿航智能公司展区，参观者在参观展出的可应用于城市空中交通的无人驾驶载人航空器。新华社记者 鞠焕宗 摄　　“能在现场看到这么多最新的酷炫的飞行器，既深受震撼又(yòu)充满期待，未来的云端之行一定(yídìng)非常精彩。”北京市民乔雪感叹(gǎntàn)道。 翱翔于天际(tiānjì)，除了要靠不断更新迭代的飞行器设备技术，更需要(xūyào)有坚实的安全保障。 在南航集团“智启(zhìqǐ)天穹”展区(zhǎnqū)，集团自主研发的“天瞳”“天极”“天越(tiānyuè)”“天健”系列软件产品覆盖了飞机维修、运行指挥、安全管理(guǎnlǐ)和飞行员管理等关键业务板块，支撑航空安全生产运营全链条智能化。 “‘天瞳’系统作为能兼容世界主流机型的(de)飞机(fēijī)健康管理系统，利用前沿IT技术，将飞机故障预测准确率提升至98%以上，故障定位时间缩短(suōduǎn)80%。”南航集团科信部科技创新管理室经理王玲娜说。 在(zài)第三届民航科教创新成果展的中国南方航空公司展区，参观者在体验南航自主研制(yánzhì)的空客A320飞行与导航程序训练器（FNPT）。新华社记者 鞠焕宗 摄　　将防冰时间(shíjiān)由(yóu)5分钟提高到80分钟，中国民用航空总局第二研究所展示的国内独家的IV型飞机防冰液，有效解决(jiějué)了北方机场在极端冰雪天气下飞机除防冰难的问题。 在(zài)第三届民航科教创新成果展上，中国民用航空总局第二研究所展示的(de)IV型防冰液撬装加注设备(shèbèi)模型。（民航二所六维公司供图）　　“IV型飞机防冰液是我们研究所的主要研发成果之一，已在多个机场(jīchǎng)集团和(hé)各大航司成功运用，大幅增加了冬季飞行(fēixíng)的安全裕度，提高了机场的运行效率。今年亚冬会期间，该款(gāikuǎn)防冰液也为哈尔滨太平国际机场的运转提供了助力。”民航二所六维公司市场部负责人杨云翔介绍，除此之外，研究所研制的新型环保道面(dàomiàn)除冰液也在多个机场进行了应用，在提升融冰效率的同时对周围环境的影响更小。 未来的机场服务，智慧化将是一大(yīdà)趋势。 在驭势科技（北京）股份有限公司展台的宣传片中，一辆辆满载行李货物的运输车(yùnshūchē)穿梭(chuānsuō)往来、秩序井然，但是驾驶舱中却空无一人。 在第三届民航(mínháng)科教创新成果展的驭势科技展区展示(zhǎnshì)的T30A无人驾驶牵引车。新华社记者 叶昊鸣 摄　　“我们率先在香港国际机场构建了全球首个(shǒugè)机场无人驾驶大规模应用场景，在乌鲁木齐天山国际机场实现了7×24小时的无人驾驶常态化运行，还在卡塔尔哈马德国际机场开启了中东地区(zhōngdōngdìqū)首个机场无人驾驶运营项目。”驭势科技智慧民航业务部(yèwùbù)商务负责人陈萱表示，未来公司(gōngsī)还将进一步拓展业务范畴，为更多的机场提供(tígōng)智慧化服务应用。 在天空中飞(fēi)行，这是人类的梦想之一。如何飞得更高、飞得更快、飞得更好、飞得更安全(ānquán)，这场展会给出了更多的答案。正如展会中一家企业的宣传语(xuānchuányǔ)所示：“我们对天空的探索永无止境(yǒngwúzhǐjìng)”。（记者叶昊鸣、张骁）